旭トステムの「壁王」という耐震リフォームがあるそうです。

09:42
旭トステムの「壁王」という耐震リフォームがあるそうです。
サイディングを貼り替えるだけで壁の補強が出来て、補助金などもあるそうです。18mmの直打ちサイディングで柄は現在2種類でタテ張りのみ。
セルフクリーン機能付で至れり尽くせりです。何はともあれ10/8の講習会に行ってきます。

プリウス日記2009.9.23

23:43
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9月23日 雨
  シルバーウィークの最終日です。今日は新潟市のN工房というパン屋さんに行ってみます。
子供たちは休みではないので妻と2人で行くことにしました。そのパン屋さんは娘さんがしょうがい者でその子のためにご両親は会社をやめてパン屋さんを始めたそうです。
 自宅を出る時のプリウスの積算計は8150kmです。プリウスに替えてちょうど1年になりますが特にこのところあまりプリウスに乗らないので日記もなかなか書けません。
 今日は妻に運転してもらって私は助手席でネットパソコンでブログを書いています。新潟市のふるさと村付近で平均燃費を見るとなんと26.7km/lです。私の運転では20km/lくらいしか走らないのでトヨタの営業のIさんが「26km/l走る」と言っていたのは本当だったのが1年たってやっとわかりました。もう少しでN工房というパン屋さんに着きますが雨はだいぶ小降りになりました。ナビの道案内を最後まで無視して走っていましたがこれが近道だったのでしょうか。国道116号線から住宅街に入りましたが案内板などはありません。おそらく一度食べたらおいしくて口コミでお客さんが増えているのであえて宣伝はしないでもいい、というところでしょうか。
 お店の前までくるとやっと分かるような住宅の一部を改装した小さいお店です。パンをいくつか選んで買っていると常連さんらしい女性が入って来て外からも覗いているお客さんもいて、結構流行っているお店のようです。パンについては次回行ったときに許可を得てからご紹介します。

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 パンを買って帰り道は運転手交代です。最高燃費を記録した後に交代して運転するので帰りはエコ運転を心がけソロソロと発進。せっかく新潟市に来たのだからイオンの大きなショッピングセンターによってプラプラしていくことにします。私は2回目ですが妻は初めてです。前に来たときはスターバックスでコーヒーを飲んだだけですが、こっちに入り口があって、あそこにスタバがあって、と知ったかぶりで道案内をして一通り回ってスタバで一休み。あとケーキを買って夕食の材料を買って帰ることに。帰り道も高速を使わずエコ運転でトコトコと走ります。
 今日の平均燃費は25.5km/lで最高燃費記録でした。プリウスはほとんど休日しか乗らないのでこの記録を破るのはいつになるか分かりませんがエコ運転テクニックを磨きたいと思います。



パラペット笠木(屋根)修理

00:07
     パラペット笠木(屋根)修理        

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リフォーム 施工前






笠木のカラー鉄板が無くなっています。腐食が進み、風で飛ばされたようです。下地も若干古くなっていますが、釘は良く効きます。釘の止め直しをしてこの下地のままで進めます。合板と違って年数が経っても、湿気があっても、多少変形はしますが耐えています。やはり無垢材が良いんですね。

seko-nagano17まずアスファルトフェルトを敷きます。







seko-nagano25カラーガルバリウム鋼板で加工した笠木を被せます。






seko-nagano27継ぎ目はコーキングを塗布します。







seko-nagano71傾斜の強い屋根上での作業は安全第一で。








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三条市の市街地ですが屋根上は風当たりがよく台風などで飛ばされないように要所は50mmのスクリュウ釘で固定しました。 屋根上の工事で一番大切なことは大雨、大風をイメージして施工をすることです。
大雨でも一滴も漏らさず、大風でもビクともしない工事を売りにしています。




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今回はパラペットの笠木だけ修理しましたが屋根・外壁全体の点検修理もお勧めします。雨が漏ると柱や梁などの構造材も傷んでしまいます。早めのメンテナンスをお勧めします。

 

修理の方法は何通りも考えられます。必要最小限の工事から下地や関連個所をすっかり取り替えてしまう工事までお客様のお考え、お予算に応じて対応させていただきます。


エンバン

遠藤板金工業(有)の理念

11:56
経営理念

私達は仕事を通して地域社会の貢献することを目的とする。

私達は技能を高め成長することによって会社の発展と自らの幸福を実現する。

営業理念

お客様に感謝し、お客様の利益を第一に考え、お役立ちします。

正直であり、謙虚であり、一所懸命でお役立ちします。

元気な笑顔と確かな技術でお役立ちします。 


遠藤シップ研修にて

天と地の間に兄弟有り。

11:38
CIMG0011今日、「他社から学ぶ」ということで三条市内のT社様を訪ね会長さんのお話を聞いてきました。

創業のきっかけや当時のご苦労されたこと、会社の職人さんに対する念い等なかなか聞けないお話を聞かせていただきました。


創業時に何も仕事が無くてある会社に「何か御用はありませんか?と挨拶に行ってトイレの臭突を1個取替えさせてもらった。それが私の最初に仕事だった。」と創業時のご苦労話をされ、今でもその創業の念いを忘れず謙虚にお客様と接しているそうです。

事務所で目に付いた社訓「天と地の間に兄弟有り」というのが壁に掛けられていました。なんと創業一週間目くらいに書いた物を今でも大切に掲げておられます。

「社員はみんな兄弟だと思って関わってきた」と社員の幸福を願っている素晴しい理念経営のお手本です。

会長の体験に基づいてお話をされているのでとても説得力があり、聞くほどに感動し、胸が熱くなりました。

T会長のお話を聞き「お客様と社員を大切にしてコツコツと信用を積み上げてこそ会社を継続出来る」と改めて確認をさせて頂きました。

貴重な時間を割いていただき、本当にありがとうございました。

遠藤シップ研修にて遠藤和秀

研修第3講、終わりました。

11:14
遠藤シップ研修にて研修第3講、終わりました。


 7月から業績アップ研修を受けています。

 この不景気をどう乗り切ったらいいか分からず、2月〜6月までビジネススクールを受けましたが、まだまだ自分は勉強不足だということに気がついてまた、この研修を受けています。

 いろいろ学んで行くうちに自分自身の変革が必要で、まずそれが会社の変革の第一歩だと気がつきました。

なんでこんなことが今まで気がつかなかったのでしょう?

只、この変革にはかなりのエネルギーを必要とします。

 タフでなければできません。

でも、進む道はこれしか無いようです。

 極端に言うと、この時代に適応する人間に生まれ変わるということです 海の中で泳いでいた生き物が陸に上がるみたいに(オーバーかな!)環境の変化に適応する変化が必要です。

これを異質化と言うんだっけ?

 言葉はどうでもいいが、まあ、頑張ろう! エイ、エイ、オー! 遠藤

パラペット笠木(屋根)修理 施工費用 3万円

00:04
     パラペット笠木(屋根)修理         施工費用 3万円

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リフォーム 施工前






笠木のカラー鉄板が無くなっています。腐食が進み、風で飛ばされたようです。下地も若干古くなっていますが、釘は良く効きます。釘の止め直しをしてこの下地のままで進めます。合板と違って年数が経っても、湿気があっても、多少変形はしますが耐えています。やはり無垢材が良いんですね。

リフォーム 施工中

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まずアスファルトフェルトを敷きます。







seko-nagano25カラーガルバリウム鋼板で加工した笠木を被せます。






seko-nagano27継ぎ目はコーキングを塗布します。







seko-nagano71傾斜の強い屋根上での作業は安全第一で。








リフォーム 施工後

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三条市の市街地ですが屋根上は風当たりがよく台風などで飛ばされないように要所は50mmのスクリュウ釘で固定しました。 屋根上の工事で一番大切なことは大雨、大風をイメージして施工をすることです。
大雨でも一滴も漏らさず、大風でもビクともしない工事を売りにしています。




seko-nagano38

今回はパラペットの笠木だけ修理しましたが屋根・外壁全体の点検修理もお勧めします。雨が漏ると柱や梁などの構造材も傷んでしまいます。早めのメンテナンスをお勧めします。

 

修理の方法は何通りも考えられます。必要最小限の工事から下地や関連個所をすっかり取り替えてしまう工事までお客様のお考え、お予算に応じて対応させていただきます。


エンバン

新潟市、三条市で外壁 屋根 塗装 リフォームなら遠藤組
bannar

 

 

我が社の売りたい3つの商品 (住の安心・安全) ( 元気・感動) ( 永続的サービス)

12:44
我が社の売りたい商品

住の安心・安全

自分は社会からいろいろな物、サービスを受けて豊かな生活が可能になっている。自分も自分が出来ることで社会のためにお返しがしたい。この仕事は人が生きていくうえで必要な衣食住の一つを支えることで社会の役にたつことが出来る。

元気・感動

物を作り、サービスするが最も大切なのは「人間関係」だと思う。元気な人と会うと元気になる。すばらしい人や行動を見ると感動する。元気・感動のキャッチボールをして地域を元気と感動であふれた社会にしてその中で生きて行きたい。

永続的サービス

良い人間関係は一日二日で簡単に出来ない。安心・安全・元気・感動をずっと売り続け、時にはお客様からも元気・感動をもらい、気づきと成長を与えていただく。そういう人の輪を次世代までずっと広げていきたい。

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新潟市、三条市で外壁 屋根 塗装 リフォームなら遠藤組
bannar

 

日本では植林より木材の利用を!(シップさんの研修より)

12:26

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日本では植林よりも木材の利用を

・国内的には木材が利用されずに森が荒れてゆく。

・一方で森の少ない他国から森を奪っている。

・その量は輸入量も国産の森の生産者も、年間1億立方メートルでほぼ   同じ。

・ならば海外の木材を奪わずに、自国の森林資源を利用し、再びきちん と植林すれば、両方の森が保全できる。

・日本の植林をするより前に、国土のなかの森を利用し、きちんと再度植 林すればいい。

花柄トイレットペーパー

11:19
3131d87e.jpg花柄のトイレットペーパーがあるんですね。

こういう発想が今必要なんですね。

トイレットペーパーは白いという固定観念があったことに気がつきます。

私にもこういう発想が出来れば会社を変えることが出来るんでしょう。

熱帯林破壊の現状(シップさんの研修より)

12:13
200907011431002


熱帯林の破壊の現状

 ・アジアの熱帯林は日本への輸出によって徹底的に破壊され、現在ではパプアニューギニア・ソロモンの森が狙われている。

 ・1960年からの木材輸入によって、日本の木材自給率は2割に落ち、林業は壊滅的になり、森は荒れ果てるようになった。

 ・日本の森は毎年自給できるほどの蓄積量(7千万〜1億?/年)があるのに・・・・・。

  だ、そうです・・・・。




プリウス日誌1

16:54
変換 〜 プリウス1変換 〜 プリウス2ホームページにプリウス日記があるのだがなかなか書き込めない!

とりあえず始めないといけないと思い書き始めます。

走行距離は7953kmです。平均燃費は計算していませんが17km〜20kmくらいです。

平日はほとんど乗らないし、休日に買い物でチョイ乗りするだけなので大体ネタがない。

まあ、わずかなネタでゆっくり書いていきます。

プリウスに乗り換えた感想ですが、いいところは静かなところ、ハンドルのスイッチでナビ、エアコン、オーディオの各操作がほとんどできるところでしょうか。

走り出しはモーター発進なのでとても静かで渋滞では走ったり、とまったりを繰り返してもストレスは少ないでしょう。

あまり不満な点はありませんがちょっとだけ言わせてもらうとゴルフバックが2個しか入らないとか、リアシートのリクライニングが効かない(以前乗っていたワゴンタイプはリアシートもリクライニングできました)というくらいです。

うちの妻はエコにはちょっとうるさいのでハイブリッドカーがいいようです。

私のプリウス旧型です。将来また乗り換えるときもやはりハイブリッドまたは電気自動車でしょう。


NEC_0001

昨夜、妻と二人でハリーポッターを見てきました!

13:14
NEC_0001昨日、県央マイカルでハリーポッターを見てきました。

ほんとはハリーポッターじじやなくて、スマップのつよしくんが出演する映画・・・・が良かったんだけど・・・・・・。

まあ、それなりに面白かったです。

要は気分転換になればいいのですから。

今日は朝、床屋さんに行って、お昼からドコモショップ、サティー、モスバーガーへ行ってとても退屈な日曜日の過し方ですがこれが「幸せ」というんでしょうか?




























































気温上昇幅と予測される影響(シップさんの研修より)

01:01

1039a481.jpg
地球の自然環境は戻れるのでしょうか?かなり前になりますがシップさんの研修でお話を聞いてきました。気温上昇とその悪影響についてです。


・気温上昇幅1℃以下
 
 脆弱な生態系に対する影響あり。サンゴ礁の白化など。
 20世紀中にすでにおよそ0.6℃気温が上昇している。

・気温上昇幅2℃以下
 
 地球規模での悪影響の顕在化。熱中症、大型台風
 悪影響の規模は、おおよそ2℃程度で急激に上昇する。

・気温上昇幅3℃以上
 
 気候システムの安定化を保つレベルをこえ、南極・グリーンランド氷床    
 の崩壊、海洋大循環の停止などが生じる可能性
 地球規模で激甚かつ不可逆な悪影響が生じる確立が高まる 

                          IPCC第3次報告2001

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環境貢献ならプリウス!

00:38
変換 〜 画像 107変換 〜 プリウス1昨年、車を入れ替えました話です。

それまで乗っていたMS−8はとても気に入っていたのですが故障が多く実用的ではなくなってきたのでやむを得ず入れ替えました。

入れ替えた当初は、プリウスは珍しくて面白かったのですが、乗りなれて車本来の魅力と言えばやはりMS−8のほうが数段上です。

スタイル、加速、エンジン音、高速での安定感等、今でも忘れられません。

只、環境に貢献する為にはハイブリッドに乗らなければならないでしょうね・・・・・・・・。

妻はエコロジーにはちょっとうるさいので、モーターのついていない車にはもう二度と乗せてもらえないかもしれません。

あと、家も古いので建て替えたいのですが、今のところこの景気ではちょっと無理です。

たぶん、屋根全面がソーラーパネルで、柱や土台や梁は国産の材木を使い(アジアの熱帯林は日本への輸出によって徹底的に破壊されたそうです。)、夏はあまりエアコンに頼らないで過ごせるような家でしょう。

プリウスと同じで環境に優しいけど、ちょっと割高になりそうですね?

遠藤

変換 〜 プリウス2


  
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